Zračna luka radi 24 sata dnevno. Zatvaranje za održavanje sifona — nemoguće. Sezonalnost (Split, Dubrovnik i Zadar imaju ljetni vrhunac) operatere dovodi do krajnjih opterećenja. Green Drain™ rješava problem neugodnih mirisa i opasnih plinova — bez potrebe za ponovnom intervencijom godinama.
Terminal radi 18–24 sata dnevno. Hangar i tehnička podrška — cijelu noć. Putnička sanitarija u terminalu koristi se intenzivno u tijekom dana, ali ne i noću kad se sifoni mogu isušiti.
Prema DZS-u i službenim podacima zračnih luka, u 2024. kroz hrvatske zračne luke prošlo je rekordnih 13,2 milijuna putnika. Najveći promet imali su Zagreb, Split i Dubrovnik. Zadar je u 2024. zabilježio rast od skoro 30 %. Sezonalitet je strukturni izazov, posebno za priobalne aerodrome.
Statistički podaci preuzeti su iz službenih izvora: Državni zavod za statistiku (podaci.dzs.hr), Hrvatski zavod za javno zdravstvo (hzjz.hr), Ministarstvo rada, mirovinskog sustava, obitelji i socijalne politike (mrosp.gov.hr), Agencija za znanost i visoko obrazovanje (azvo.hr), Ministarstvo turizma i sporta (mint.gov.hr). Regulatorni okvir: EUR-Lex za EU direktive i uredbe — Uredba (EU) 2017/745 (MDR), Uredba (EZ) br. 178/2002 (opća načela propisa o hrani), Uredba (EZ) br. 852/2004 (higijena hrane — obveza HACCP-a), Uredba (EZ) br. 1935/2004 i Uredba (EU) br. 10/2011 (materijali u dodiru s hranom), Uredba (EU) br. 528/2012 (BPR), Direktiva 2014/34/EU (ATEX). Norme: EN 1253-1 (podni sifoni, vodena brtva ≥50 mm), EN 1253 Parts 6/7/8 (sifoni s vodenom brtvom <50 mm, s mehaničkim zatvaračem te kombiniranog tipa; izdanja 2023.), ASSE 1072-2020 (uređaji za zaštitu brtve podnog odvoda) i NSF/ANSI 2 (oprema u prehrambenim objektima). HACCP International RG-04 privatni je certifikacijski program tvrtke HACCP International, a ne službena certifikacija nadležnog tijela. Podaci za turizam preuzeti iz DZS publikacije za H1 2025., podaci za zdravstvo iz HZJZ izvješca 2024., podaci za obrazovanje iz DZS publikacija šk. god. 2023./2024. i 2024./2025., podaci za domove za starije iz MROSP izvješca te najave EU fondiranih gradnji u 2025. Datum revizije: svibanj 2026.
Veliki aerodromi imaju 4–6 sati noćnog low-traffic prozora. Naši tehničari rade po zonama uz pratnju službe sigurnosti.
Tehničar mapira terminal, hangar, carinski prostor — uz pratnju.
Jedna sanitarna ili carinska zona — 30-dnevna evaluacija.
Aerodromska tehnička služba uvrsti u sustav održavanja.
Po zonama tijekom noćnih okana — jedna zona = jedna noć.
Hrvatske zračne luke (Zagreb, Split, Dubrovnik, Pula, Zadar, Rijeka, Osijek, Brač + Mali Lošinj) imaju strukturno različite zone. Putnička sanitarija dominantno DN50. Business lounge i wellness zone luksuznije BC veličine. Hangari, MRO radionice i cargo zone idu na industrijske dimenzije.
Green Drain™ ne radi sam — za maksimalnu kontrolu odvoda kombinira se s GD Uri-Tabs™ (pisoari) i GreenSwirl™ (odčepljivanje odvoda).
Patentirana silikonska brtva za sve terminalske podne odvode. Brtva kroz noćne periode niskog protoka, zaštita putnika od H₂S.
Bio-enzim tablete za sve pisoare u terminalu — visok dnevni protok od 24/7 operacije. Manje servisnih intervencija u peak satima.
Bio-čišćenje biofilma u kanalizaciji terminala i ground-floor pogonima. Smanjuje sezonalne mirise iz čekaonica i food courta.
Dolazimo na lokaciju, mapiramo odvode i predajemo pisanu preporuku — bez troška, bez obveze.